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公務員考試申論熱點:別讓開車陋習阻礙交通文明

TAG標簽: 公務員考試申論輔導
2018-06-30 17:24:55 字號: | | 推薦課程:必勝技巧 來源:公考資訊網

  【背景鏈接】
 
  “斑馬線前不停車、開車時打電話……”全國政協委員成龍在政協小組會議上批評那些不遵守交通規則的行為,并講述了自己的經歷。成龍委員表示,遵守交通規則非常重要,呼吁有關方面加大力度整治各種“開車陋習”。
 
  【綜合分析】
 
  成龍委員不只是影視明星,2018年全國兩會之上,他提的幾個提案和建議,都顯得挺接地氣。比如,他提出了“要組織影視藝人履行社會公益責任,參與扶貧攻堅”,還關注著“我們有功夫、有熊貓,卻沒有《功夫熊貓》”等。這一次,他又把討論話題引向“開車陋習”,不但觸及現實,也很快激起了公眾的認同與熱議。
 
  交通事故傷害已成為“世界第一公害”。根據世界衛生組織(WHO)統計,全世界每年因車禍死亡約有126萬人、受傷1500萬人,即每2秒有1人受傷,每50秒有1人致死。在我國,交通事故死亡更是導致男性居民和城市人群死亡的主要原因,交通事故死亡人數以中國為最高。無數血淋淋的教訓足以警醒世人,每一次交通陋習都與交通事故密切相關,著力提高全社會的“車德”素養,的確不可等閑視之。
 
  來自公安部交通管理局的最新統計顯示,截至2017年底,全國機動車保有量已達3.10億輛,機動車駕駛人達3.85億人。其中,駕齡不滿1年(新領證)的駕駛人3054萬人,占駕駛人總數的7.94%。機動車加塞搶行、隨意變更車道、斑馬線不禮讓、開車接打手機等的陋習,盡管不像酒駕醉駕或闖紅燈那么嚴重,卻無疑是制造擁堵、乃至引發車禍的主要因素。
 
  【對策措施】
 
  摒棄交通陋習,讓出行更加安全順暢,就必須做到多管齊下,通過更加嚴格的管理與自律,讓汽車數量的“硬增長”,越來越和交通安全的“軟環境”相合拍。解決人、車、路之間的矛盾,避免更多道路交通安全事故的發生,“人”的作用永遠應放在第一位,誰都不能把“開車陋習”看作可聽可不聽的小節問題,甚而隨心所欲地任性而“陋”。
 
  汽車時代的到來,讓守法自律的文明交通越發變得重要和必要。“醉駕”正式入刑后,“喝酒不開車、開車不喝酒”的意識漸入人心,因酒駕醉駕而發生的交通事故明顯減少。那么,對于“開車陋習”,或許也可用用“扣罰工資”等的這類“猛藥”了。

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